The spam filter installed on this site is currently unavailable. Per site policy, we are unable to accept new submissions until that problem is resolved. Please try resubmitting the form in a couple of minutes.
Зона "Дух и тяло"
Зоната не е описана в предоставения анализ на Ковачев Архитекти ЕООД. В картата на устройствената концепция за ПУП също няма нищо видимо предвидено.
Здравейте.Аз съм 39-годишен състезател по бягане на дърги разстояния.Няколко години бях и в националния отбор на България.Силно съм обезпокоен от предстоящите промени именно в тази зона,защото поколения софийски състезатели,колоездачи и чуждестранни състезатели в различни видове спорт,отседнали в спортна база "Дианабад",тренират именно в тази зона.Защо тренираме тук ли? Тук е една от най-високите точки в София,пътеките не са асфалтирани(точно този факт е много фажен,защото ние бегачите не бива да тренираме по асфалт,тъй като така ще се контузим).И не на последно място тук е т.нар. обиколка "Колелото".Скоростна равнинна отсечка от точно 1000м,разграфена на всеки 100метра,за да може да си контролираме темпото.Обиколка,на която са тренирали български бегачи,поставили национални рекорди-Милка Михайлова,Петко и Христо Стефанови и мн. други. Много моля,точно тази част от парка да си остане в съще вид,в който е сега.
Започна премахването на изоставените трамвайни релси до бул. „Драган Цанков“ в участъка между Телевизионната кула и Руското посолство. Единственият правилен ход след това е залесяване с оставяне на алея за пешеходци и велосипеди – на тротоара в този участък, тесен и мръсен, човек може да оглушее, да не говорим за въздуха и за това почти не се ползва.
Всяка идея за улесняване на автомобилното движение или за паркинг ще е престъпление спрямо парк „Борисова градина“. Тук паркът има естествен вид с горските пътечки, тук е Секвоята, тук е друг свят в града.
Ако се използва за паркинг, следва унищожението на тази част на парка:
1. Пътеките ще се сторят кални и неудобни на паркиращите – следва „облагородяване“ на пътеките.
2. Следва реализиране на „инвестиционен интерес“ – сергии за сладолед, павилиони, кафенета и т .н.
3. Следват коли и бусове обслужващи обектите и заведенията и 5 години писане на докладни записки в Столична община за слагане на „умни бариери“ след безбройни сигнали.
Ходя почти всеки ден в парка, няма нужда от паркинги!!! Има метро има автобусни спирки, има и къде да се паркира !!! Има нужда от алеи и осветление!!!, Спортните комлекси или там каквато формат изберат за бетона и зелязото от което ще си разделят премиите, предлагам да си ги излеят в задните дворове на къщите в бояна и павлово и подобни.Ако има голяма нужда от в района паркинги да пойскита от строителните фирми галеници да построят няколко, вместо помпозните кооперации които никнат като гъби.
Comments
Поколения национални състезатели по бягане
Здравейте.Аз съм 39-годишен състезател по бягане на дърги разстояния.Няколко години бях и в националния отбор на България.Силно съм обезпокоен от предстоящите промени именно в тази зона,защото поколения софийски състезатели,колоездачи и чуждестранни състезатели в различни видове спорт,отседнали в спортна база "Дианабад",тренират именно в тази зона.Защо тренираме тук ли? Тук е една от най-високите точки в София,пътеките не са асфалтирани(точно този факт е много фажен,защото ние бегачите не бива да тренираме по асфалт,тъй като така ще се контузим).И не на последно място тук е т.нар. обиколка "Колелото".Скоростна равнинна отсечка от точно 1000м,разграфена на всеки 100метра,за да може да си контролираме темпото.Обиколка,на която са тренирали български бегачи,поставили национални рекорди-Милка Михайлова,Петко и Христо Стефанови и мн. други. Много моля,точно тази част от парка да си остане в съще вид,в който е сега.
Няма предвидено, но да следим за махането на релсите
Тук за щастие нищо не е предвидено, НО (Цитат от http://borisova-gradina.org/opasno/ ):
Започна премахването на изоставените трамвайни релси до бул. „Драган Цанков“ в участъка между Телевизионната кула и Руското посолство. Единственият правилен ход след това е залесяване с оставяне на алея за пешеходци и велосипеди – на тротоара в този участък, тесен и мръсен, човек може да оглушее, да не говорим за въздуха и за това почти не се ползва.
Всяка идея за улесняване на автомобилното движение или за паркинг ще е престъпление спрямо парк „Борисова градина“. Тук паркът има естествен вид с горските пътечки, тук е Секвоята, тук е друг свят в града.
Ако се използва за паркинг, следва унищожението на тази част на парка:
1. Пътеките ще се сторят кални и неудобни на паркиращите – следва „облагородяване“ на пътеките.
2. Следва реализиране на „инвестиционен интерес“ – сергии за сладолед, павилиони, кафенета и т .н.
3. Следват коли и бусове обслужващи обектите и заведенията и 5 години писане на докладни записки в Столична община за слагане на „умни бариери“ след безбройни сигнали.
4. Прекрасното място ще изчезне.
НЕ
Ходя почти всеки ден в парка, няма нужда от паркинги!!! Има метро има автобусни спирки, има и къде да се паркира !!! Има нужда от алеи и осветление!!!, Спортните комлекси или там каквато формат изберат за бетона и зелязото от което ще си разделят премиите, предлагам да си ги излеят в задните дворове на къщите в бояна и павлово и подобни.Ако има голяма нужда от в района паркинги да пойскита от строителните фирми галеници да построят няколко, вместо помпозните кооперации които никнат като гъби.
Add new comment